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Barco se hunde entre Corea del Sur y Japón; 9 permanecen inconscientes

Buques que buscaban en aguas azotadas por el rumbo entre Corea del Sur y Japón recogieron al menos a 14 de los 22 miembros de la tripulación de un buque de carga que se hundió la amanecida del miércoles.

Las autoridades surcoreanas dijeron que nueve de ellos siguen inconscientes, pero no confirmaron de inmediato ninguna homicidio. Dijeron que los miembros de la tripulación volarían a Japón para tomar tratamiento.

Buques y aviones de la centinela costera de Corea del Sur y Japón, así como dos buques de carga comerciales, continuaron buscando a los ocho tripulantes desaparecidos, pero los esfuerzos se vieron frenados por los fuertes vientos y las olas, dijeron funcionarios de Corea del Sur.

La Guardián Costera de Japón confirmó el rescate de al menos 13 miembros de la tripulación y dijo que cinco de ellos, todos ciudadanos chinos, aún están vivos.

El Jin Tian, ​​de 6.551 toneladas, se hundió unas tres horas y media a posteriori de destinar una emplazamiento de socorro en la zona económica monopolio de Japón cerca de de las 23:15 horas del martes, dijo el supervisor costero japonés Shinya Kitahara.

El barco, registrado en Hong Kong y que transportaba madera, se hundió a unos 160 kilómetros (100 millas) al suroeste de Nagasaki, Japón, y a unos 150 kilómetros (93 millas) al sur de la isla surcoreana de Jeju.

El capitán se comunicó por última vez con la Guardián Costera a través de un teléfono satelital cerca de de las 2:41 a.m. y dijo que los miembros de la tripulación abandonarían el barco minutos ayer de que se hundiera, dijeron funcionarios de la Guardián Costera de la isla de Jeju.

Según la Guardián Costera de Jeju, seis miembros de la tripulación fueron recogidos por barcos de la Guardián Costera de Corea del Sur, mientras que un buque de carga recogió cinco y tres aviones japoneses.

Los esfuerzos de rescate a posteriori de que el barco se hundiera el miércoles entre la isla surcoreana de Jeju y la prefectura de Nagasaki, en el suroeste de Japón. AFP-Getty Images

Según funcionarios de Corea del Sur y Japón, 14 miembros de la tripulación son chinos y ocho son de Myanmar. Según los sitios web de transporte náutico, el barco partió de Port Klang en Malasia el 3 de diciembre y se dirigía al puerto de Incheon en Corea del Sur.

El barco es propiedad de Long Bright Shipping Limited, una empresa registrada en Hong Kong que es una subsidiaria de Shenzhen Shekou Shipping Transportation Co., Ltd., según una presentación de julio de 2022 de la empresa matriz frente a el National Equities Exchange and Quotations de China. Según la solicitud, el Jin Tian se usó como fianza para un préstamo que luego se pagó.

Las llamadas a un número que figura en Shenzhen Shekou Shipping Transportation en China continental quedaron sin respuesta el miércoles durante la semana de asueto del Año Nuevo chino.

Las autoridades surcoreanas no dijeron de inmediato si los nueve que estaban inconscientes sobrevivirían a sus heridas si no estuvieran muertos. Dijeron que los otros cinco miembros de la tripulación que fueron rescatados estaban conscientes cuando fueron encontrados o recuperaron la conciencia a posteriori de ser rescatados.

Kitahara dijo que la causa del hundimiento del barco no se conocía de inmediato y que no había señales de que hubiera chocado con otro barco. Dijo que la venida de patrulleros y aviones japoneses se retrasó oportuno al clima difícil que siguió al hundimiento.

Funcionarios de la Guardián Costera de Jeju dicen que se emitió una advertencia de fuertes vientos para el ámbito el miércoles, pero luego se levantó. Desde las 07:00 el rumbo en la zona soplaba a unos 16 metros por segundo, provocando olas de 3 a 4 metros de consideración.

La Guardián Costera de Japón dijo que el agua en el ámbito seguía agitada y que la temperatura rondaba los 14 grados centígrados.

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