Los buques de eliminación de la Escuadra de los EE. UU. Estacionados en la región del Ensenada Pérsico han aumentado sus patrullas a través del Puritano de Ormuz, el concurrido paso de la navegación mercante, en respuesta a la nuevo medida de Irán de apoderarse de dos petroleros, la última señal del aumento de las tensiones entre Irán y los Estados Unidos.
“Las acciones de Irán son inaceptables”, dijo el Vicealmirante. Brad Cooper, comandante de las fuerzas navales estadounidenses en la región, en una entrevista el lunes en la cojín naval aquí en Bahrein. Habló días luego de alucinar en un destructor de misiles guiados de la armada a través del Puritano de Ormuz con líderes de las armadas francesa y británica en un esfuerzo por despachar un mensaje unificado a Irán.
Irán ha «acosado, atacado o interferido» con 15 buques mercantes de bandera internacional desde 2021, dijeron funcionarios del Pentágono y la Casa Blanca este mes al anunciar la medida de aumentar las patrullas de barcos, drones y aviones de la Escuadra de los EE. UU., así como de United. Estados aliados de la región.
Más recientemente, la armada de Irán voló un helicóptero sobre la cubierta de un petrolero llamado Advantage Sweet a fines de abril. El buque con bandera de las Islas Marshall había sido fletado por Chevron, con destino a Houston desde Kuwait, y transportaba 750.000 barriles de petróleo crudo, según Lloyd’s List, que rastrea el pedido.
Los comandos del Cuerpo de la Guarnición Revolucionaria Islámica de Irán descendieron a la cubierta de Advantage Sweet a través de una cuerda y tomaron el control del barco acordado luego de que pasara por el Puritano de Ormuz. Irán luego mostró un video de celebración de la incautación en la televisión estatal.
Seis días luego, una docena de lanchas rápidas de la armada iraní rodearon otro petrolero, esta vez el Niovi, de bandera panameña, luego de que saliera de un dique seco en Dubái con destino a otro puerto de los Emiratos Árabes Unidos. El barco se vio obligado a desviarse a aguas territoriales iraníes.
Estados Unidos «no permitirá que potencias extranjeras o regionales pongan en peligro la desenvolvimiento de navegación en las vías fluviales de Oriente Medio, incluido el Puritano de Ormuz», dijo John Kirby, portavoz del Consejo de Seguridad Doméstico de la Casa Blanca, al anunciar el aumento de la flota estadounidense. patrullas a principios de este mes.
El Puritano de Ormuz, que limita con los Emiratos Árabes Unidos y Omán por un costado e Irán por el otro, es tan apretado como 21 millas. Pero ve un tráfico naval mercante constante, especialmente entre los petroleros que entregan petróleo al mundo.
El plan, al menos por ahora, no es despachar barcos o aviones navales adicionales a la región, dijeron funcionarios del Pentágono, sino mover a los que ya están en el campo de acción a través del Puritano de Ormuz con más frecuencia para despachar una señal a Irán de que Estados Unidos Los estados y sus aliados están atentos y deben estar más cerca si ocurren otros incidentes, dijo el Cmdr. Timothy Hawkins, portavoz de la Villa Flota de la Escuadra, con sede en Bahrein.
Las operaciones de la Villa Flota de la Armada cubren 2,5 millones de kilómetros cuadrados de agua, desde el Ensenada Pérsico hasta partes del Océano Índico, y ahora más de sus embarcaciones se centrarán en el campo de acción más o menos de Irán.
«Es como cuando giras varios patrulleros en una carretera», dijo el comandante Hawkins. «Salen por la salida y regresan y siguen haciendo estos bucles».
El martes, un cúter de la Guarnición Costera de EE. UU., por delante de un barco no tripulado que la Escuadra opera en el Ensenada Pérsico, navegó por el Puritano de Ormuz contiguo al USS Paul Hamilton, el destructor de misiles guiados que incluso había hecho el mismo alucinación el viernes.
En respuesta a los últimos movimientos de EE. UU., Irán ha afirmado que su batalla contra los dos barcos mercantes se produjo luego de que entreambos violaran las normas marítimas internacionales, incluido el Advantage Sweet, que según los funcionarios iraníes chocó con un barco iraní, hiriendo a los miembros de la tripulación.
“La República Islámica de Irán considera que la presencia continua de fuerzas militares extranjeras en las aguas del Ensenada Pérsico es una amenaza para la seguridad de la navegación en esta vía fluvial estratégica y cree que los países de la región tienen la capacidad de proteger la paz y la seguridad. de navegación en él sin la presencia de extranjeros”, dijo Nasser Kanani, portavoz del Servicio de Relaciones Exteriores de Irán, en un comunicado.
En abril, acordado antaño de que Irán se apoderara del petrolero Advantage Sweet con destino a Houston, Estados Unidos interceptó un barco que transportaba petróleo iraní que, según el gobierno, violó las sanciones, según Ambrey, una firma de inteligencia naval, según lo informado por primera vez por The Financial Times. Las autoridades estadounidenses dijeron que la incautación había sido autorizada por orden sumarial.
Desde al menos mediados de la período de 1980, cuando hubo un período apodado Desavenencia de los petroleros correcto a una serie de ataques de Irán contra la navegación mercante en el Puritano de Ormuz, ha habido ciclos de ascensión en la región a medida que Irán intercepta envíos. se ha intensificado o disminuido.
Siempre existe el peligro de que las disputas entre EE. UU. e Irán se conviertan rápidamente en un conflicto, pero entreambos países quieren evitar ese resultado, dicen los expertos en la región, al igual que los oficiales de la Escuadra de los EE. UU.
«Es casi como el teatro Kabuki en el que entreambos países se han involucrado durante mucho tiempo, aunque la verdad de un conflicto armado serio es casi inimaginable para cualquiera de las naciones», dijo John Ghazvinian, director del Centro de Oriente Medio de la Universidad de Pensilvania y autor de un vademécum sobre la historia de las relaciones entre Irán y Estados Unidos.
Pero la animosidad entre las dos naciones ha aumentado en los últimos abriles. Dos miembros de la tripulación de un barco murieron en julio de 2021 cuando un dron construido en Irán y armado con explosivos atacó el barco mercante Mercer Street frente a Omán, un incidente del que funcionarios estadounidenses y europeos dijeron que creían que Irán estaba detrás.
Estados Unidos ya había utilizado sus barcos de la armada y la patrulla costera en la región para despabilarse armas y drogas que se enviaban a través del Ensenada Pérsico, ya que Irán ha sido imputado de ayudar a originar a sus aliados en Yemen, Siria y Líbano y, más recientemente, de despachar sus aviones no tripulados de ataque a Rusia, donde se han utilizado para atacar a Ucrania.
Las tensiones incluso se han intensificado desde que la oficina Trump retiró a Estados Unidos de un acuerdo nuclear con Irán en 2018, que luego se movió nuevamente para comenzar a enriquecer su suministro de cósmico más cerca de los niveles necesarios para imaginar un pertrechos nuclear.
El Pentágono anunció en abril que ampliaría la tournée del portaaviones George HW Bush en el Mediterráneo uruguayo y aceleraría el despliegue de aviones de ataque A-10 de la Fuerza Aérea en una cojín en Oriente Medio. Asimismo hizo el raro anuncio manifiesto de que Estados Unidos estaba enviando un submarino de misiles guiados al Medio Oriente.
Señor. Ghazvinian dijo que las últimas acciones del Pentágono podrían ser un intento de reafirmar la relevancia de Estados Unidos en la región luego de que China intervino en marzo para ayudar a negociar un acercamiento diplomático entre Arabia Saudita e Irán. Algunos funcionarios del Ensenada Pérsico dijeron que la creciente presencia de China indicaba que ya no podían acatar de Estados Unidos para respaldar su seguridad.
El comandante Hawkins, el portavoz de la Armada, dijo que tanto Estados Unidos como Irán tenían derecho a patrullar el Ensenada Pérsico y el Puritano de Ormuz y lo habían hecho durante décadas.
erik schmitt contribuyó con reportajes desde Washington.
