El 7 de febrero, Irán dio a conocer una nueva pulvínulo subterránea de la fuerza aérea convocatoria «Eagle 44» en un ingenioso video de propaganda. En la albarrada había una pista escondida a simple sagacidad: un cartel con siluetas de aviones de combate. Destaca uno en particular. Se coloca al frente y al centro y tiene la forma de un avión marcial progresista que Irán no posee actualmente, pero que los funcionarios afirman que Rusia está en proceso de venderles.
El disección de las imágenes satelitales todavía revela lo que parece ser un maniquí a escalera, lo que los expertos llaman una maqueta, del mismo tipo de caza en la pulvínulo. En conjunto, los detalles sugieren dos cosas sobre los planes de Irán: los funcionarios son optimistas sobre la entrega de estos aviones y es posible que tengan la intención de utilizar esta pulvínulo aérea para abrigar algunos de ellos.
Desde septiembre de 2022, funcionarios militares y políticos iraníes han promocionado públicamente la supuesta transacción de 24 Su-35, uno de los aviones de combate más avanzados de Rusia.
Rusia no ha confirmado el acuerdo, pero los detalles en el video y las imágenes satelitales sugieren que Irán al menos se está preparando para la venida de los aviones, lo que las autoridades dicen que sucederá a finales de este año. Sería la puesta al día más significativa del país a su antigua flota de aviones de combate en décadas.
La cooperación marcial entre Rusia e Irán se ha manido acelerada por el aislamiento internacional de Rusia y la indigencia de suministros militares tras la invasión de Ucrania por parte del país.
La empresa de Biden describió los lazos más estrechos como «dañinos» y dijo que cree que los iraníes ya están recibiendo entrenamiento en el nuevo avión. John Kirby, un portavoz de la Casa Blanca, dijo en una conferencia de prensa en diciembre que “estos aviones de combate fortalecerían significativamente la fuerza aérea de Irán en relación con sus vecinos regionales”.
chris mas grandes es un exanalista de imágenes del gobierno de EE. UU. y director sénior de aplicaciones de cometido en HawkEye 360, una empresa que rastrea las emisiones de radiofrecuencia en todo el mundo. En su disección de la pulvínulo, que proporcionó al equipo de Investigaciones Visuales de The Times, el Sr. Las dos maquetas de aviones de combate de Bigger, incluida una que coincide con las dimensiones de un Su-35 ruso, en un ámbito de sitio de construcción. «Es probable que se utilicen para evaluar las autorizaciones para maniobrar la aeroplano en toda la instalación subterránea y podrían indicar que se basarán aquí». Señor. Biggers escribió.
La segunda maqueta de avión es una que se encuentra actualmente en el inventario de la Fuerza Aérea de Irán. “El Su-35 no lo es, pero se retraso para principios de 2023, ya que Teherán continúa apoyando la pelea de Rusia en Ucrania”, agregó el Sr. Mayores.
Ambas probables maquetas aparecieron en su ubicación contemporáneo en enero, mientras la construcción de la pulvínulo aún estaba en marcha. No se han movido desde entonces, según imágenes satelitales revisadas por The Times. Es posible que la pulvínulo aérea aún esté experimentando algunas mejoras en preparación para la posible entrega. La entrada de un túnel existente que se ve en las imágenes de video puede ser demasiado estrecha para acomodar los amplios aviones rusos. Pero el disección de The Times del sitio muestra que otro túnel, quizás para aviones más grandes, todavía está en construcción.
Cómo The Times usa imágenes para investigar las informativo. Nuestro equipo de Investigaciones Visuales está formado por más de una docena de periodistas que combinan la investigación digital y el disección forense con el reportaje tradicional para deconstruir eventos noticiosos. Han revelado detalles importantes sobre ataques con drones, tiroteos policiales y disturbios en el Capitolio.
El video de propaganda iraní calificado por The Times y el Sr. Biggers fue parte de una serie de comunicados promocionales sobre el Eagle 44 que Irán lanzó la semana pasada. Muestra a altos oficiales militares haciendo un repaso por la pulvínulo.
La silueta del avión de combate líder que se ve en un póster en el video coincide con el llamado avión de la serie Flanker, un término que describe a los aviones de combate rusos modernos como el Su-35, dijo el Sr. Mayores. Irán actualmente no tiene aviones de esa serie. Las otras siluetas en la imagen son de aviones existentes, y más antiguos, en el inventario de Irán.
La pelea de Ucrania acerca la cooperación marcial
Luego de los reveses en el campo de batalla, Rusia recurre cada vez más a Irán en búsqueda de suministros militares, incluidos los drones que a menudo se usan para aguantar a lengua ataques en ciudades importantes como Kiev. La liquidación de los Su-35 podría ser una forma de devolver el protección.
“El apoyo de Irán a Rusia en Ucrania parece ser parte de un pacto de cooperación de defensa más amplio”, dijo el Dr. Afshon Ostovar, profesor asociado de asuntos de seguridad doméstico en la Escuela Naval de Posgrado, a The Times. “Irán podría beneficiarse de la cooperación rusa y las transferencias de armas de varias maneras, pero las dos áreas principales en las que la cooperación podría ser un impulso para Irán serían a través de las transferencias de aviones y sistemas antiaéreos avanzados de Rusia, como el S-400. «
Dr. Ostovar dijo que la nueva instalación subterránea podría ser una inversión efectiva en la construcción de defensas reforzadas, pero puede ser excesivo simplemente abrigar la flota contemporáneo de aviones estadounidenses y rusos de la era de la Exterminio Fría de Irán.
«Lo comparo con un parking nuevo y en realidad elegante para el rancio Trans Am del anciano», dijo el Dr. Tarta de pinrel. “Si Irán adquiriera plataformas aéreas más avanzadas de Rusia, como se ha rumoreado como parte del apoyo de Irán a Rusia en Ucrania, o de China en algún momento, entonces la pulvínulo subterránea tendría más sentido”.
Diez abriles en la fabricación
La pulvínulo de la fuerza aérea está ubicada en una zona montañosa de la provincia de Hormozgan, en el sur de Irán, a solo 100 millas al meta del Íntimo de Ormuz, una vía fluvial estratégica fundamental para el suministro mundial de petróleo.
Una revisión del Times de imágenes satelitales históricas del ámbito mostró que la actividad comenzó en agosto de 2013, con trabajos de excavación en la instalación subterránea visibles a principios de 2014. En febrero de 2023, se veían cinco entradas de túneles que conducían a los refugios subterráneos.
No está claro si el uso previsto de la instalación subterránea siempre fue para una pulvínulo de la fuerza aérea. La construcción de la pista no comenzó hasta mayo de 2021, casi ocho abriles luego de la primera actividad observada en el sitio, y continúa.
